Роял Карибын Групп нь Виржинийн арлуудын боомтын захиргаа болон Круз Терминалс Интернэшнлтэй хамтран Сент Томас дахь Краун Бэй далайн аялалын боомтыг дахин хөгжүүлэхэд туслахаар олон нийтэд нээлттэй амлалт өгсөн бөгөөд энэхүү хүчин чармайлтыг орчин үеийн болгох, олон нийтийг хөгжүүлэх төсөл болгон тодорхойлсон. 12-р сарын 17-нд гарын үсэг зурсан энэхүү гэрээ нь Краун Бэйг сайжруулсан арилжааны, амралт зугаалгын болон соёлын орон зайтай, мөн орон нутгийн бизнес эрхлэгчид, таксины жолооч, аялал жуулчлалын операторуудад зориулсан шинэ ажлын байр, бизнес эрхлэх боломж бүхий эрч хүчтэй холимог хэрэглээний дүүрэг болгон хувиргах арга зам гэж танилцуулж байна.
Салбарын дэмжигчид иймэрхүү хөгжил нь аялалын шугамуудын хүсэл эрмэлзлийг харуулж байна гэж үзэж байна очих газруудад хөрөнгө оруулах, зүгээр л тэдэн рүү залгаад зогсохгүй - зөвхөн гүйлгээний боомт руу хийх айлчлалаас урт хугацааны түншлэл рүү шилжих шилжилт.
Гэхдээ тууз хайчилж буй зургуудын цаана далайн аялал жуулчлалын салбарыг удаан хугацаанд зовоож байсан илүү гүнзгий бөгөөд шийдэгдээгүй хурцадмал байдал нуугдаж байна: Дэлхийн аялалын корпорациуд орон нутгийн эдийн засгийг өөрчлөхөд хэн үнэхээр ашиг хүртэх вэ?
Эдийн засгийн ашиг - Их хэмжээний боловч жигд бус
Шарлотт Амали зэрэг боомтуудын хувьд аялал жуулчлалын аялал нь эдийн засгийн гол тулгуур болдог бөгөөд жил бүр нэг сая гаруй аялалын зорчигч хүлээн авдаг бөгөөд Карибын тэнгисийн хамгийн ачаалалтай газруудын нэг юм. Эдгээр жуулчид далайн эргийн аялал, хоол хүнс, жижиглэн худалдаа, үйлчилгээнд мөнгө зарцуулж, жижиг арлын эдийн засагт хүндрэлтэй байж болзошгүй орон нутгийн амьжиргааг дэмждэг. Гэсэн хэдий ч олон тооны очих газрын судалгаагаар ... далайн аялал жуулчлалаас эдийн засгийн ашиг тусыг харуулж байна аялалын компаниуд болон гадны хөрөнгө оруулагчдын дунд харьцангуй ихээр эзлэгдсэн гэхээсээ илүү орон нутгийн бизнесүүд.
Далайн аялал жуулчлалын нөлөөллийн талаарх эрдэм шинжилгээний тоймууд нь боомтууд жуулчдын зардлаас ашиг хүртдэг ч салбарын эдийн засгийн ул мөр нь нарийн төвөгтэй болохыг онцолсон. чухал гадаад хүчин зүйлсКруизийн хөлөг онгоцны зорчигчид эрэг дээр хэдхэн цагийг өнгөрөөдөг нь эдийн засгийн гүнзгий интеграцийг хязгаарладаг бөгөөд аялал жуулчлалын олон бизнес (жишээлбэл, аялал жуулчлалын операторууд, такси) багахан хэмжээний ашиг орлогоор үйл ажиллагаагаа явуулдаг хэвээр байна.
Орон нутгийнхнаас илүү шугамыг илүүд үздэг ашгийн бүтэц
Круизийн хөрөнгө оруулалтын стратегийн шүүмжлэгчид зардлаа хадгалж байдаг санаачилгаар дамжуулан шугамууд ихэвчлэн хэт их ашиг хүртдэг болохыг тэмдэглэжээ өөрсдийн экосистем доторХувийн аялалын газруудын огцом өсөлт нь - Royal Caribbean's Perfect Day at CocoCay, Carnival's Celebration Key зэрэг аялалын компаниудын сая сая жуулчдын мөнгийг аялалын компаниудын өөрсдийн эзэмшил, ажиллуулдаг амралтын газруудад чиглүүлдэг. Ройтерс агентлагийн мэдээлснээр эдгээр хувийн арлууд нь аялалын операторуудад шууд орлого оруулдаг бол уламжлалт боомтууд дээр зорчигчдыг буулгах зардлыг бууруулдаг.
Гэгээн Томасын дахин төлөвлөлт нь хувийн арал биш боловч энэ хэв маяг нь санаа зовоосон асуудал үүсгэж байна: Краун Бэйгийн шинэ бүтээн байгуулалт нь орон нутгийн эдийн засгийн өргөн хүрээг хамарсан эрх мэдлийг нэмэгдүүлэхийн оронд голчлон аялал жуулчлалын зочид болон корпорацийн ашиг сонирхолд үйлчлэх үү? Шүүмжлэгчид ирээдүйд усан онгоцны зогсоолын жижиглэн худалдаа, аялал жуулчлал, үйлчилгээ нь корпорациудтай уялдаа холбоотой аж ахуйн нэгжүүдийн хүрээнд улам бүр бараа болж, улмаар уламжлалт бизнес эрхлэгчдийг сул дорой байдалд оруулж болзошгүй гэж санаа зовж байна.
Байгаль орчин ба соёлын стрессийн цэгүүд
Мөнгөний хажуугаар аялал жуулчлалын газрууд байгаль орчин, нийгмийн дарамттай тулгардаг. Аялал жуулчлалын хөлөг онгоцнууд нь агаар, усны бохирдлын томоохон эх үүсвэр бөгөөд Европ болон Карибын тэнгисийн аль алинд нь бие даасан шинжилгээгээр тэмдэглэгдсэн хүчин зүйл юм. Боомтууд нь том хөлөг онгоц, илүү олон зочинд үйлчлэхээр шинэчлэгдэж байгаа тул орон нутгийн иргэд ихэвчлэн дуу чимээ, түгжрэл, эмзэг экосистемд үзүүлэх стресстэй тулгардаг бөгөөд эдгээр нөлөөллийн улмаас хязгаарлагдмал нөхөн төлбөр авдаг.
Далайн эрэг, түүхэн дүүрэг, байгалийн үзэмжээсээ хамааралтай Сент Томас нь орж ирж буй хөрөнгө оруулалтыг урт хугацааны тогтвортой байдалтай тэнцвэржүүлэх ёстой. Боомтын шинэчлэлтээс үүдэн гарах эдийн засгийн амлалтууд сайшаалтай байгаа ч бас тийм байна. төлөвлөлтийн шийдвэр гаргахдаа байгаль орчны чанар болон олон нийтийн байгууллагуудын бодит хамгаалалт.
Татвар болон зохицуулалтын хурцадмал байдал нь салбарын дарамтыг тусгадаг
Энэ асуудал зөвхөн Сент Томас хотод л байгаа юм биш. Бүс нутгийн засгийн газрууд очих газрын хувь нэмрийг дутуу үнэлдэг далайн аялалын эдийн засгийн загваруудыг эсэргүүцэж байна. Мексикийн 2025 онд болсон далайн аялалын зорчигчдын татварын хэлэлцээрүүд - салбарын бүлгүүд санал болгож буй 42 ам.долларын төлбөрийг үе шаттайгаар 5 ам.доллар болгон бууруулсан нь далайн аялалын салбар орон нутгийн эдийн засагт хэрхэн шударга хувь нэмэр оруулах ёстой талаарх өргөн хүрээтэй маргааныг харуулж байна.
Эдгээр мэтгэлцээн нь Карибын тэнгисийн засгийн газрууд болон очих газрын оролцогч талуудын дунд аялалын хөлөг онгоцнуудыг хүлээн зөвшөөрөхийг илүү өргөн хүрээнд шаардаж байгааг харуулж байна. байгаль орчинд үзүүлэх нөлөөллийнхөө хариуцлагыг нэмэгдүүлэх, орлогыг илүү тэгш хуваарилах, терминалын хаалганаас гадна олон нийтийн тэргүүлэх чиглэлд хөрөнгө оруулах.
Илүү тогтвортой аялалын ирээдүй үү?
Роял Карибын Сент Томас дахь оролцоо нь эерэг загвар болж чадна if энэ нь орон нутгийн бизнес эрхлэгчдэд үнэхээр боломж олгож, соёлын өвийг хүндэтгэж, байгаль орчинд учруулах хохирлыг багасгадаг. Гэхдээ шүүмжлэгчид үүнийг анхааруулж байна ил тод ашиг тусыг хуваалцах механизм, хэрэгжих боломжтой орон нутгийн ажилд авах амлалт, байгаль орчныг хамгаалах, орон нутгийн засаглалын жинхэнэ оролцоо, ийм төслүүд нь далайн аялал жуулчлалын тэгш бус өвийн бас нэгэн бүлэг болж чадна.
Жижиг арлын эдийн засгийн хувьд асуулт хэвээр байна: Круиз боомтын хөрөнгө оруулалт нь утга учиртай түншлэл үү, эсвэл зүгээр л олон улсын ашгийн төлөөх удирдлагын өөр нэг хэлбэр үү? Энэ хариулт нь ган хайчлах ёслолын дараа ч Карибын тэнгисийн аялал жуулчлалын ирээдүйг тодорхойлж магадгүй юм.
Сэтгэгдэл үлдээх