<
КОВИД-ийн дараах агаарын тээврийн эрэлт хэрэгцээ өндөр байгаа ч Хонг Конгийн агаарын тээвэрлэгчид нийлүүлэлтийн сүлжээний асуудал, ажиллах хүчний хомсдолтой тэмцэж байна.
Нисэхийн салбар дахь ажиллах хүчний хомсдолыг багасгахын тулд Хонконгийн засгийн газар Хятадын эх газрын 6,300 ажилчнаар нисэх онгоцны буудлын ажиллах хүчийг нэмэгдүүлэхийн тулд ажиллах хүч импортлох схемийг нэвтрүүлсэн.
Олон улсын агаарын тээврийн холбоо (IATA) Хонконгийн засаг захиргааны онцгой бүс (SAR)-ын засгийн газрын бүс нутгийн агаарын тээврийн салбарыг сэргээхэд нь туслах хүчин чармайлтыг сайшаав.
Энэ нь 2024 оны эцэс гэхэд Хонгконгийн зорчигч тээврийн урсгалын төсөөллийг IATA шинэчилсэнтэй холбогдуулан гарч байна. Энэхүү өөрчлөлт нь Хонконгийн сэргэлтийг Ази, Номхон далайн бүс нутагт илүү хурдан сэргэнэ гэсэн хүлээлттэй нийцүүлж байна.
“Нөхцөл байдал тод харагдаж байна Хонг Конгийн. Хятад улс хүлээгдэж байснаас эрт дахин нээгдсэн нь зорчигчдын сэргэлтэд нэн шаардлагатай түлхэц болж байна. 2024 оны эцэс гэхэд Хонконгийн замын хөдөлгөөн хямралын өмнөх түвшиндээ эргэж ирнэ гэж бид найдаж байна. Хонконгийн засгийн газар сэргэлтийг дэмжихэд шаардлагатай ажилчдыг бэлэн байлгах арга хэмжээ авч үүнд бэлтгэж байгааг харахад урам зоригтой байна "гэж хэлэв. Вилли Уолш, IATA-гийн ерөнхий захирал.
“Сүүлийн гурван жил нисэхийн салбарын хувьд сүйрсэн жил байлаа. Бид сэргэлтийг харж, ирээдүйн өсөлтөд бэлтгэхийн тулд агаарын тээврийн компаниуд, нисэх онгоцны буудал, зохицуулагч, засгийн газар зэрэг Хонг Конгийн нисэхийн салбарын нийт хамт олон тулгамдсан асуудлуудыг шийдвэрлэхийн тулд хамтран ажиллаж, ирээдүйн боломжуудыг ашиглахад сайтар бэлтгэгдсэн байх нь чухал юм. Би XNUMX-р сард Хонконгод ирж янз бүрийн түншүүдтэй уулзаж, үр дүнтэй хэлэлцүүлэг өрнүүлэхийг тэсэн ядан хүлээж байна" гэж Уолш нэмж хэлэв.
IATA болон Хонг Конгийн нисэх онгоцны буудлын захиргаа (AAHK) хамтран 2 оны 3-р сарын 2023-XNUMX-ны хооронд Хонг Конгийн нисэхийн өдрийг зохион байгуулах гэж байна.
