Дэлхийн аялал жуулчлал сэргэж, агаарын тээврийн компаниуд флотын хөрөнгө оруулалтаа эцэслэн шийдэж байгаатай холбогдуулан түүхэн дэх хамгийн жигд салон болох эдийн засгийн ангилал нь ялгарах гол чиглэл болжээ. Суудлын налуу, зугаа цэнгэлийн дэлгэцээс эхлээд цахилгаан залгуур, эргономик толгойн түшлэг хүртэл зорчигчдын мэдрэхүй нь агаарын тээврийн компани, онгоц, чиглэлээс хамааран харилцан адилгүй байдаг. eTurboNews харьцуулсан дүн шинжилгээ, бид хэрхэн Японы агаарын тээврийн компани, ANA болон шинээр элссэн Riyadh Air хүнд жингийн тамирчдын эсрэг тоглох Qatar Airways, Emirates, Turkish Airlines, Lufthansa, Delta, United болон Ethiopian Airlines компаниуд богино болон урт хугацааны нислэгийн аль алинд нь.
Japan Airlines: Стандарт үнээр дээд зэрэглэлийн эдийн засгийн хөтөлбөр
Японы агаарын тээврийн компани (JAL) эдийн засгийн ангиллын кабинаа сайжруулахын тулд, ялангуяа урт замын нислэгийн үеэр мэдэгдэхүйц алхмуудыг хийсэн. Airbus зэрэг онгоцнуудад A350-1000, JAL-ийн эдийн засгийн суудлын онцлог ойролцоогоор 34 инч (86 см) давирхайнь 13 инчийн 4K дэлгэц, бүх нийтийн цахилгаан залгуур (AC + USB), тохируулж болох толгойн түшлэг, аяганы суурь, өргөн багтаамжтай - урт замын эдийн засгийн ангиллын саналуудын дээд зэрэглэлийн тав тухыг хангадаг.
On богино хугацааны нислэгJAL-ийн эдийн засгийн ангиллын тоног төхөөрөмж нь илүү уламжлалт (ердийн бүс нутгийн үзүүлэлтүүдтэй нийцсэн) боловч үйлчилгээний тогтвортой байдал болон салоны багтаамж нь бусад олон загваруудаас илүү хэвээр байна.
ANA: Тогтвортой байдал ба чимээгүй тав тух
Азийн өөр нэгэн тэргүүлэгч бүрэн үйлчилгээтэй тээвэрлэгч болох All Nippon Airways (ANA) нь флотынхоо тогтвортой байдал, зорчигчдын тав тухыг чухалчилдаг. ANA-ийн урт хугацааны нислэгийн эдийн засаг нь ... 787 Дримлайнер болон 777 онгоцууд ихэвчлэн санал болгодог ойролцоогоор 34 инчийн давирхай мөн бат бөх эргономик дизайнтай боловч дэлгэцийн хэмжээ болон цахилгаан сонголтууд онгоцноос хамаарч өөр өөр байж болно.
Зорчигчид ANA-г ерөнхийдөө бүхээгийн чимээгүй байдал, цэвэрхэн өнгөлгөө, нислэгийн үеийн тэнцвэртэй туршлагыг нь магтдаг нь Азийн зах зээл дээр JAL-ийн хүчтэй хувилбар болгодог.
Riyadh Air: Орчин үеийн технологитой шинэ оролцогч
Дэлхийн хамгийн шинэ агаарын тээврийн компани, Рияд агаарын, Boeing-д зориулж эхнээс нь зохион бүтээсэн бүхээгээрээ хүлээлтийг өөрчлөх төлөвлөгөөтэй байна 787-9 Дримлайнер онгоцууд. Агаарын тээврийн компанийн мэдээлснээр, эдийн засгийн ангиллын бүхээг дараахь зүйлстэй байна.
- 3-3-3 байрлалтай 223 суудалтай хамтран 31 инчийн зай болон 17.2 инчийн өргөн, олон урт замын тээвэрлэгчдийн стандарт саналуудтай харьцуулах боломжтой.
- 13.3–13.4 инчийн 4K OLED дэлгэцүүд суудал бүрт - олон хуучин агаарын тээврийн компанийн суурилуулалтаас том.
- Зургаан чиглэлд тохируулж болох толгойн түшлэг болон хоёр USB-C цэнэглэх цэг суудал тутамд.
Энэхүү тохиргоо нь орчин үеийн зугаа цэнгэлийн технологийг эргономиктой хослуулсан бөгөөд холын зайн чиглэлд бусад дээд зэрэглэлийн тээвэрлэгчидтэй өрсөлдөх чадвартай байх ёстой. Riyadh Air-ийн дизайны философи нь үүнийг онцолдог. ирээдүйн флотынхоо жигд байдал, зарим хуучин тээвэрлэгчдэд тулгардаг "онгоцны аз сорих"-оос зайлсхийх.
Riyadh Air-ийн эдийн засгийн ангиллын танилцуулга нь JAL-ийн тэргүүлэх урт замын танилцуулгаас арай бага боловч дэлхийн олон тээвэрлэгчидтэй нийцэж, орчин үеийн технологид анхаарлаа хандуулсан болон үйлчилгээний тогтвортой байдал.
Персийн булангийн тээвэрлэгчид: Qatar Airways & Emirates
Катар Эйрвэйз компани нь
Катарын эдийн засгийн бүтээгдэхүүн дэлхий даяар өндөр үнэлгээтэй хэвээр байна өрсөлдөхүйц суудлын өнцөг (ихэвчлэн 30 инчээс бага), маш сайн зугаа цэнгэлийн систем, алдартай үйлчилгээ. Катар нь цаасан дээр JAL эсвэл ANA зэрэг далбаат тээвэрлэгчдээс илүү өндөр түвшний сурталчилгаа хийдэг нь ховор байдаг ч түүний зөөлөн бүтээгдэхүүн — хоолны чанар, бүхээгийн үйлчилгээ, тохь тух — нь дэлхийн чансаанд өрсөлдөхүйц байлгадаг.
Эмират улс
Эмиратс нь эдийн засгийн зориулалттай кабинуудыг санал болгож байна 31–34 инчийн давирхай А380 болон түүнээс хойших 777 зэрэг онгоцнууд дээр. Тохируулж болох толгойн түшлэг болон том хувийн дэлгэц нь стандарт байдаг ч Эмиратын урт замын нягтрал (улмаар тав тух) нь онгоцноос хамаарч өөр өөр байж болно. Богино замын болон бүс нутгийн нислэгүүдэд Эмиратын тохиргоо нь Европын ердийн хэм хэмжээтэй нийцдэг.
Европын сүлжээний тээвэрлэгчид: Turkish Airlines болон Lufthansa
Туркийн Airlines
Турк хэлийг ихэвчлэн тав тухтай байдлын үүднээс дурдсан байдаг богино болон дунд хугацааны эдийн засагялангуяа Европ болон Ойрхи Дорнодод. Хөлний зай өрсөлдөх чадвартай (зарим үе тэнгийнхнээсээ илүү) бөгөөд тээвэрлэгчийн бүрэн үйлчилгээтэй загвар (хоол, цүнх багтсан) нь нийт үнэ цэнийг нэмэгдүүлдэг. Холын нислэгийн үед эдийн засгийн ангиллын саналууд ихэвчлэн хамгийн чухал байр суурь эзэлдэг. 31-33 инчийн хүрээ.
Lufthansa
Lufthansa-ийн эдийн засгийн ангиллын бүтээгдэхүүн нь найдвартай бөгөөд ажиллагаатай. Урт хугацааны нислэгүүдэд суудал нь ерөнхийдөө ... санал болгодог. 31-32 инчийн давирхай шинэ онгоцнууд орчин үеийн өнгөлгөөтэй болсон. Гэсэн хэдий ч бүхээгийн нягтрал салбарын хэмжээнд нэмэгдэж, Lufthansa олон үйлчлүүлэгчдийг чиглүүлж байна Дээд зэрэглэлийн эдийн засаг хөлний зайг мэдэгдэхүйц нэмэгдүүлэхийн тулд.
АНУ-ын өв залгамжлал: Дельта ба Юнайтед
Delta Air Lines
Дельтагийн эдийн засгийн туршлага нь онгоцны насжилт болон маршрутаас хамаардаг бөгөөд холын зайн нислэгүүд ихэвчлэн ... орчимд байдаг. 31 инчДельта нь илүү том дэлгэцтэй, цахилгаан хангамжийн илүү сайн хүртээмжтэй шинэ кабинуудад хөрөнгө оруулалт хийсэн боловч Суудлын талбай консерватив хэвээр байна Ази эсвэл Персийн булангийн шилдэг тээвэрлэгчидтэй харьцуулахад Дельта нь брэндийн тарифын бүлгүүд болон илүүд үзсэн суудлаар дамжуулан нэмэлт тав тухыг бий болгодог.
United Airlines
Юнайтедын стратеги нь үүнтэй адил бүтээгдэхүүнийг нэмэлт борлуулалтад түлхэц болдог. Эдийн засаг нэмэх хөлийн зайг нэмэгдүүлэх зорилгоор зарах. Урт нислэгийн үед стандарт эдийн засгийн ангиллын суудал дэлхийн бусад олон суудлуудаас илүү нягт хэвээр байгаа ч шинэ онгоцнуудад IFE болон цахилгаан залгууруудын сайжруулалт мэдэгдэхүйц байна.
Этиопын агаарын тээврийн компани: Өрсөлдөх чадвартай дунд түвшний тоглогч
Этиопын компани олон аялагчдын анхаарлын төвд байж магадгүй ч Боинг 787 зэрэг орчин үеийн нисэх онгоцны эдийн засгийн ангиллынх нь хувьд салбарын стандартад нийцсэн байдаг. Суудлын өнцөг нь ихэвчлэн хажуугийн байрлалд байрладаг. 31-32 инчийн хүрээ, дэлгэц болон цахилгаан хангамжийн сонголтууд нь орчин үеийн бөгөөд үйлчилгээний найдвартай байдлыг ихэвчлэн сайшаадаг, ялангуяа Африкийг Европ, Азитай холбосон замууд дээр.
Qantas: Алсын зайн нислэгт анхаарлаа төвлөрүүлэх болон хэт хол зайн зорилгууд
Qantas нь дэлхийн хамгийн урт нислэгүүдийн заримыг нь гүйцэтгэж, хэт урт хугацааны нислэг үйлдэхэд бэлтгэж байгаагаараа өвөрмөц байр суурь эзэлдэг. Одоо байгаа холын зайн онгоцонд Qantas-ын эдийн засгийн ангиллын суудал нь ихэвчлэн ... санал болгодог. 31-32 инчийн давирхай, орчин үеийн зугаа цэнгэлийн систем болон шинэ онгоцонд USB тэжээлийн холболттой.
Цаашид Австралиас Европ болон Хойд Америк руу шууд нислэг үйлдэх зориулалттай Qantas компанийн Airbus A350 онгоцууд дараах загваруудаар худалдаалагдах төлөвтэй байна. сайжруулсан эдийн засгийн эргономик, гэрэлтүүлгийг сайжруулж, 18 цагаас дээш нислэгийн үеэр зорчигчдын ядаргааг багасгахын тулд нислэгийн үеэрх үзвэр үйлчилгээг сайжруулсан. Гэсэн хэдий ч богино зайн дотоодын чиглэлд эдийн засгийн ангиллын суудал илүү нягт хэвээр байгаа бөгөөд өндөр давтамжтай нислэгүүдэд оновчтой болсон.
Богино зайн болон хол зайн нислэг: Зорчигчид юу хүлээж байх ёстой вэ
Богино хугацааны эдийн засаг агаарын тээврийн компаниуд нягт бөөгнөрсөн орон зай хэвээр байна: санал нь ихэвчлэн ... хооронд хэлбэлздэг 30-ээс 32 инч хүртэл, мөн өрсөлдөөн нь зөвхөн суудлын үзүүлэлтээс илүү цаг баримтлах, онгоцонд суух туршлага, үйлчилгээнд ач холбогдол өгдөг.
On урт хугацааны нислэгГэсэн хэдий ч жинхэнэ ялгаа гарч ирж байна. JAL, ANA зэрэг тээвэрлэгчид тав тухыг стандарт бүтээгдэхүүндээ илүү гүнзгий суулгаж байгаа бол зарим нь ...-д найддаг. нэмэлт борлуулалттай суудлын сонголт, хөлийн зай нэмэгдсэн блокууд эсвэл тав тухыг эрхэмлэдэг аялагчдаас бизнесийг татахын тулд дээд зэрэглэлийн эдийн засгийн ангилалтай.
Доод зураас
- Япон Airlines гэдгээрээ ялгардаг урт замын эдийн засгийн ангилалд тав тухтай байдал болон технологи.
- ANA дэлхий даяар тогтвортой, боловсронгуй эдийн засгийн туршлагыг санал болгодог.
- Riyadh Air компанийн эдийн засаг амлалтууд a орчин үеийн, технологийн дэвшилтэй кабин хуучин тоглогчидтой өрсөлддөг.
- Катар Эйрвэйз компани нь болон Эмират улс үйлчилгээ болон дэлхийн холболтоор дамжуулан хүч чадлаа хадгалах.
- Туркийн Airlines Богино зайд тав тухтай, урт зайд найдвартай хүргэлттэйгөөрөө давуу талтай.
- Люфтханза, Дельта, Юнайтед компаниуд Нэмэлт орон зай авахын тулд нэмэлт борлуулалтын стратегид найд.
- Этиопын компани өрсөлдөх чадвартай хэмнэлттэй тоног төхөөрөмжөөр жингээсээ илүү хүчтэй цохилт өгдөг.
- Qantas хэт хол зайн нислэгийн тэсвэр тэвчээр болон эргономикт анхаарлаа хандуулдаг.
Эдийн засгийн ангилал бол бараа байхаа больсон - энэ бол стратегийн бүтээгдэхүүн юм. Аялагчдын хувьд агаарын тээврийн компанийн бүхээгийн тоног төхөөрөмж, үйлчилгээний философи, маршрутын хэв маягийг мэдэх нь ядаргаатай нислэг болон үнэхээр тав тухтай аяллын хоорондох ялгааг бий болгож чадна.
Сэтгэгдэл үлдээх