Нисэх буудлууд, боловсон хүчний хомсдолд орж, эрэлт хэрэгцээ нэмэгдэж байгаа тул нислэг цуцлагдсан тухай олон тооны мэдээллүүд гарч байгаа тул нисэхийн мэргэжилтнүүд долдугаар сард болон Европ дахь аялалын нислэгийн захиалгын сүүлийн үеийн чиг хандлагад дүн шинжилгээ хийж, агаарын тээврийн тасалдлыг сайтар судалжээ. Наймдугаар сар, суудлын багтаамжийн өөрчлөлт.
Энэ нь 10-р сарын сүүлийн долоо хоногт эхэлсэн хэрэглэгчийн итгэлийн уналт хурдацтай муудсаныг харуулж байна, учир нь 44-р сарын 2019 хүртэлх долоо хоногт сүүлийн минутын захиалга 59 оны түвшинтэй харьцуулахад XNUMX%-иар буурсан байна. Амстердамаас ирсэн захиалга XNUMX%-иар буурсан байна London 41% -иар.
Сүүлийн үед аялагчдын цагийн хуваарь тасалдсан нь хэсэгчилсэн цуцлалт, өөрчлөлтийн нийт захиалгад харьцуулсан өсөлтөөр тодорхой харагдаж байна. Тавдугаар сарын 30-наас долдугаар сарын 10-ны хооронд тахлын өмнөх 13 хувь байсан (2019 онд) энэ зун 36 хувь болж бараг гурав дахин нэмэгджээ.
Сүүлийн минутын захиалгын уналт, цуцлалт, өөрчлөлт нэмэгдсэн нь аялал жуулчлалын салбарын зуны хэтийн төлөвийг ихээхэн хэмжээгээр бууруулж байна. Тавдугаар сарын 30-ны байдлаар 17, 2019-р сарын Европ дахь нийт нислэгийн захиалга 11 оны түвшнээс 22%-иар хоцорч байна. Гэвч долоон долоо хоногийн дараа буюу 5-р сарын XNUMX-нд тэд XNUMX%-иар хоцорч, XNUMX пунктээр удааширчээ.
Харьцангуй удаашрал нь Амстердам, Лондонгийн хувьд хамаагүй муу байсан. 9-р сарын сүүлчээр Амстердамаас 2019-9-р сарын захиалга 22 оны түвшингээс 2%-иар хоцорч, Лондоноос 13%-иар илүү байна. Үүний дараа тэд 11% ба XNUMX% тус тус буурч, Амстердамаас захиалга XNUMX хувиар, Лондоноос XNUMX хувиар удааширсантай тэнцэж байна.
Амстердамаас сүүлийн минутын захиалгын удаашралын үр дүнд зуны төлөв байдал харьцангуй багасаж байгаа газар бол Лондон; 3-р сарын дөрөв дэх долоо хоногт захиалга 2019 оныхоос 18%-иар буурч байсан бол 11-ний өдөр XNUMX%-иар хоцорч байна.th Долдугаар сар, энэ нь 21 пунктээр буурсан үзүүлэлт юм.
Ижил хэмжүүр дээр (хувийн уналт) түүний араас Лиссабон, 18%; Barcelona, 15%; Мадрид, 14%; ба Ром 9%. Лондонтой ижил арга барилыг авч үзвэл, хамгийн их өртсөн чиглэлүүд нь Истанбул бөгөөд эдгээр газруудад захиалга 32% буурсан байна; Пальма Майорка, Ницца, 12%; болон Лиссабон, Афин, 7%.
5-р сарын сүүлийн долоо хоногоос 11-р сарын XNUMX хүртэл Европ дахь захиалгын хэмжээ XNUMX пунктээр удааширч байгаа нь агаарын тээврийн компанийн суудлын багтаамж ижил хугацаанд буурсантай холбоотой.
Судалгаанаас үзэхэд Европ дахь суудлын багтаамж нь тив даяар 5%-иар буурч, Амстердам болон Лондонд тус бүр 11%, 8%-иар хамгийн их бууралт ажиглагдаж байна.
Энэ зуны талаар эерэг, сөрөг аль алиныг нь бодож болно. Тавдугаар сард зуны захиалга 2019 оны түвшнээс давж, тахлын дараа эрэлт огцом нэмэгдэж байгаа нь эерэг талтай. Энэ нь бизнест маш их хэрэгцээтэй байгаа аялал жуулчлал, аялал жуулчлал, зочлох үйлчилгээний салбарын хувьд маш сайн мэдээ байв.
Гэсэн хэдий ч бүх зүйл маш хурдан эргэж ирсэн тул нисэх онгоцны буудлууд болон агаарын тээврийн компаниуд үүнийг даван туулахад хэцүү байсан нь нислэгт өртсөн аялагчдад эмх замбараагүй байдал үүсгэж байна. Нисэх онгоцны буудлууд эцэст нь хэрэгцээтэй боловсон хүчнээ олж авч чадна гэдэгт бид итгэлтэй байж болох ч санаа зовоосон хэд хэдэн чиг хандлага бий.
Нэгдүгээрт, Украины дайнаас үүдэлтэй нефтийн үнэ нэмэгдэж, энэ нь нислэгийн зардлыг нэмэгдүүлэх болно.
Хоёрдугаарт инфляци (мөн дайны үр дагавар) ихэнх аялагчдыг үнээ төлөх чадваргүй болгох магадлалтай.
Гуравдугаарт, тасалдал нэмэгдэж байгаа нь эрэлтийг ихээхэн бууруулж байна, учир нь бид сүүлийн минутын нислэгийн захиалга эрс удааширч, цуцлалт нэмэгдэж байгааг харж байна.
XNUMX-р сарын сүүлээр бид Европт аялах онцгой зун харах юм шиг санагдсан; гэхдээ одоо зүгээр л сайн байх магадлалтай.
