Дэлхийн аялал жуулчлалын салбарт эдийн засгийн тодорхойгүй байдлаас эхлээд шатахууны үнийн хэлбэлзэл хүртэл үргэлжилсэн саад бэрхшээлүүд байгаа хэдий ч United Airlines нь орчин үеийн нисэхийн түүхэн дэх хамгийн түрэмгий тэлэлтийн бооцоо тавьж байна.
Чикаго хотод төвтэй тээвэрлэгч компани нэмэлт төлөвлөгөөгөө зарлалаа 2028 оны 4-р сар гэхэд 250 гаруй онгоц, мөн дотоод бүтээгдэхүүн, маршрутын стратеги, хэрэглэгчийн туршлагыг өргөн хүрээнд шинэчлэх зэрэг ажлуудыг хийж байна. Энэ алхам нь зөвхөн өсөлтийн тухай биш, харин "дээд зэрэглэлийн" гэдэг нь юу гэсэн үг болохыг дахин тодорхойлох тухай юм. бүр бүхээг, үүнд дотоодын болон бүс нутгийн нислэгүүд орно.
Стратегийн чиглэл: Хаа сайгүй дээд зэрэглэлийн
Юнайтедын стратеги нь салбарын өргөн хүрээтэй өөрчлөлтийг тусгасан: агаарын тээврийн компаниуд улам бүр хөөцөлдөж байна өндөр орлоготой зорчигчид цэвэр эзлэхүүний оронд.
Зарлалын гол онцлох үйл явдлуудад дараахь зүйлс орно.
- шинэ “Coastliner” Airbus A321neo дэд флот тив дамнасан дээд зэрэглэлийн үйлчилгээний хувьд
- Танилцуулга Нарийн их биетэй онгоцон дээрх Polaris суудлуудыг хавтгай хэвтүүлнэ- хэмжээний хувьд анхдагч
- -Ийн өргөтгөл урт замын дээд зэргийн багтаамж Боинг 787-9 онгоцоор дамжуулан "Өндөрлөгдсөн" салонууд
- Дахин зохион бүтээсэн CRJ450 бүс нутгийн тийрэлтэт онгоц хувийн тийрэлтэт онгоц шиг туршлагатай
- Боинг 757 гэх мэт хуучин, түлш бага зарцуулдаг онгоцыг орлож, флотын шинэчлэл хийх
Гүйцэтгэх захирал Скотт Кирби үүнийг үнэнч хэрэглэгчийн урт хугацааны тоглоом гэж тодорхойлсон: зөвхөн үнийн өрсөлдөөний оронд байнгын үйлчлүүлэгчдийг татахын тулд тэрбум тэрбумаар хөрөнгө оруулалт хийх.
АНУ-ын нисэхийн чиг хандлага: Дарамт шахалтын үед дээд зэрэглэлийн үйлчилгээ
Юнайтедын өргөжилт нь АНУ-ын агаарын тээврийн хувьд парадоксаль мөчид тохиож байна.
1. Түлшний зардал ба флотын үр ашгийн дээд амжилт
Түүхээс харахад тийрэлтэт түлшний үнийн огцом өсөлт нь ихэвчлэн дэлхийн газрын тосны зах зээлтэй холбоотой байдаг бөгөөд агаарын тээврийн компаниудыг дараахь зүйлийг хийхэд хүргэсэн.
- Хуучин онгоцыг (жишээ нь Боинг 757) ашиглалтаас гаргах
- Түлшний хэмнэлттэй загваруудад хөрөнгө оруулалт хий (A321neo, 737 MAX)
Юнайтедын төлөвлөгөө энэ чиг хандлагатай төгс нийцэж байна: Шинэ онгоцнууд 20-30% илүү үр ашигтай байдаг, түлшний хэлбэлзлийг нөхөхөд тусалдаг.
2. Эрэлт жигд бус боловч шимтгэл өндөр байна
Цар тахлын дараах аяллын хэв маягийг дараах байдлаар харуулав.
- Чөлөөт аялал хурдан сэргэв
- Бизнес аялал 2019 оны түвшингээс доогуур хэвээр байгаа ч өндөр зэрэглэлийн сегментүүд илүү хурдан сэргэж байна
Delta Air Lines болон American Airlines зэрэг агаарын тээврийн компаниуд энэ талаар мэдээлсэн. дээд зэрэглэлийн кабинууд нь харьцангуй их ашиг олдогнийт эрэлт хэлбэлзэлтэй байсан ч гэсэн.
Юнайтед бараг л шилжиж байна давхар хэвтэж болох суудлын багтаамж нь шууд хариу үйлдэл юм.
3. Дотоодын чиглэлүүд "олон улсын" болж байна.
Coastliner концепц нь АНУ-ын өсөн нэмэгдэж буй чиг хандлагыг тусгасан болно.
- Эрэлт ихтэй дотоодын чиглэлүүдийг (жишээ нь Нью Йорк-Лос Анжелес) өөрчлөх тансаг зэрэглэлийн коридорууд
- Санал болгох дотооддоо олон улсын хэв маягийн үйлчилгээ
Энэ нь өрсөлдөгчдийн аль хэдийн ашиглаж байсан стратегиудыг тусгасан боловч тэднийг улам бүр түлхэж байна, ялангуяа дотоодын тасалбараар Polaris-ийн лаунж руу нэвтрэх боломжтой болсон.
Дэлхийн агаарын тээвэр: Тодорхойгүй байдлын үед тэлэлт
1. Олон улсын тээвэрлэгчид дээд зэрэглэлийн инновациар тэргүүлж байна
Эмиратс, Сингапур Эйрлайнс, Qatar Airways зэрэг агаарын тээврийн компаниуд дээд зэрэглэлийн аяллын салбарт удаан хугацаанд ноёрхож ирсэн.
Юнайтедын шинэчлэлтүүд, ялангуяа Хаалга, түрс үйлчилгээ, 4K OLED дэлгэцтэй Polaris Studio люксууд—энэ зөрүүг арилгах оролдлогын дохио.
2. Нарийн урт замын маршрутууд өөрчлөгдөж байна
танилцуулга Airbus A321XLR дэлхийн хамгийн чухал чиг хандлагын нэг бол:
- Идэвхжүүлдэг жижиг онгоцоор урт хугацааны нислэг хийх
- нээнэ "Нарийхан замууд" (эрэлт багатай, өмнө нь ашиггүй байсан)
- Түлшний шаталт болон үйл ажиллагааны эрсдэлийг бууруулдаг
United-ийн A321XLR онгоцыг Европ болон Өмнөд Америкт байршуулах төлөвлөгөө нь JetBlue, Aer Lingus зэрэг агаарын тээврийн компаниудын үйл ажиллагааг тусгаж байна.
3. Аялал жуулчлалын тогтворгүй байдал ба агаарын тээврийн компанийн итгэлцэл
Тэр ч байтугай:
- Инфляци нь зорчих эрх чөлөөний аяллыг бууруулж байна
- Геополитикийн тогтворгүй байдал нь маршрутуудад нөлөөлж байна
- Азид цар тахлын дараах сэргэлт удаан үргэлжилж байна
Агаарын тээврийн компаниуд өргөжин тэлж байна. Яагаад?
Учир нь:
- Урт хугацааны эрэлтийн урьдчилсан мэдээ хүчтэй хэвээр байна
- Агаарын тээврийн компаниуд оновчтой болгож байна зорчигч тутамд ногдох ашиг, хэмжээ биш
- Шинэ онгоцны түгжээг тайлах өмнө нь боломжгүй байсан замууд
Том зураг: Агаарын тээврийн эдийн засгийн өөрчлөлт
Юнайтедын мэдэгдэл нь илүү гүнзгий өөрчлөлтийг тусгаж байна:
| Хуучин загвар | Шинэ загвар |
|---|---|
| Суудлын тоог хамгийн их байлгах | Зорчигч тутамд ногдох орлогыг хамгийн их байлгах |
| Дүрэмт хувцастай бүхээг | Давхарласан, дээд зэрэглэлийн хүнд даацын кабинууд |
| Хэлний давамгайлал | Уян хатан, урт хугацааны нарийн биет маршрутууд |
| Үнийн өрсөлдөөн | Туршлагын тэмцээн |
Шинжилгээ: Эрсдэлтэй цаг хугацаа эсвэл ухаалаг бооцоо уу?
Анх харахад Юнайтедын түрэмгий тэлэлт дараах хугацаанд:
- Түлшний өндөр үнэ
- Эмзэг аялал жуулчлалын сэргэлт
- Эдийн засгийн тодорхойгүй байдал
эсрэг утгатай мэт санагдаж магадгүй юм.
Гэхдээ стратегийн хувьд энэ нь агаарын тээврийн салбарын чиг хандлагатай нийцэж байна:
- Дээд зэрэглэлийн эрэлт нь эдийн засгийн ангиллын аялалаас илүү уян хатан байдаг
- Түлшний хэмнэлттэй онгоцууд газрын тосны цочролд өртөх эрсдэлийг бууруулдаг
- Хэрэглэгчийн туршлага нь гол ялгарах хүчин зүйл болж байна
Товчхондоо, Юнайтед бооцоо тавихгүй байна илүү олон аялагчид—энэ дээр мөрий тавьж байна илүү өндөр цалинтай аялагчид.
Дүгнэлт
United Airlines-ийн хамгийн сүүлийн алхам нь орчин үеийн агаарын тээврийн салбарын тодорхой чиг хандлагыг онцолж байна: өсөлт нь зөвхөн цар хүрээний тухай биш, харин ... чанар, үр ашиг, ялгаварлан гадуурхалт.
Дэлхийн аялал жуулчлал жигд бус хэвээр байгаа ч тэнгэр нам гүм биш байна. Үүний оронд дараагийн арван жилд аялал жуулчлалын зах зээлийг ноёрхохын тулд их хэмжээний хөрөнгө оруулалт хийхэд бэлэн байгаа агаарын тээврийн компаниуд тэнгэрийг өөрчилж байна.
Хэрэв Юнайтедын мөрийтэй тоглоом үр дүнгээ өгвөл далай тэнгис эсвэл АНУ-ын хооронд нисэх ирээдүй нь эдийн засгийн ангиллын хувьд ч гэсэн нэгдүгээр зэрэглэлийн онгоцтой илүү төстэй харагдаж магадгүй юм.
Сэтгэгдэл үлдээх