Европын авсаархан газарзүй, өтгөн аялал жуулчлалын даавуу нь түүнийг байгалийн туршилтын талбар болгож байна. Тэтгэвэр авагчид жолоочоо солихгүйгээр гурван орноор аялж байна, эсвэл гэр бүлүүд цэнэглэх зогсоол, кемпийн захиалга болон орон нутгийн туршлагыг оновчтой болгохын тулд Луараас Дордон руу чиглэсэн нуман хаалган дээр бие даасан цахилгаан кемп түрээсэлж байна гэж төсөөлөөд үз дээ. Үйлчилгээний зориулалттай флот загварууд нь өмчлөлийн зардлыг бууруулдаг бол аялалын нэгдсэн програмууд нь гарам, галт тэрэг болон эрэлттэй үйлчилгээг холбодог.
Хүмүүсийн очих газар өөрчлөгдөх магадлалтай. Венец, Барселон, Прага зэрэг зочид буудалд хонож, хөлийн газраар зогсдог хотын төвүүдэд аялагчид тархай бутархай хөдөө орон нутгийг сонгоход бага зэрэг элэгдэлд өртөж магадгүй юм. Хөдөөгийн хотууд, уулын тосгонууд, эрэг хавийн тосгонууд шинэ зочдыг авчирч, зарлагаддаг. Өргөн зурвасын сүлжээ, цэнэглэгч, өнгөлсөн зочдод санал болгож буй хөрөнгө оруулалтад аль хэдийн хөрөнгө оруулалт хийсэн бүс нутгууд нь Норвегийн фьордын замууд, Альпийн коридорууд, Португалийн далайн эргийн гогцоонууд, Исланд дахь удирдаж буй тойрог зам зэргийг бодоод үзээрэй.
Цэцэрлэгт хүрээлэн, хамгаалалттай газрууд нь парадокстой тулгардаг. Нэмэлт хүртээмж нь орох орлого болон орон нутгийн эдийн засгийг нэмэгдүүлэх боломжтой боловч Natura 2000-ийн олон газар, үндэсний цэцэрлэгт хүрээлэнгүүд даацын хүчин чадалд ойрхон эсвэл давсан байдаг. Захиалгын систем, динамик үнэ, сайжруулсан ариун цэврийн байгууламжгүйгээр бие даасан зуслангууд зогсоолын эмх замбараагүй байдал, мөрний элэгдэл, бохир усны даралтыг улам дордуулж болзошгүй юм. Үүний эсрэгээр, сайн удирдсан хандалт нь хамгааллын төлбөр, цаг хугацааны бүртгэлтэй холбоотой байх нь амьдрах орчныг хамгаалах тогтвортой санхүүжилтийг бий болгож чадна.
Дэд бүтэц нь үр дүнг тодорхойлно. Өргөн хэрэглээний хувьд хурдан, том оврын автомашины цахилгаан цэнэглэгч, бие даасан флотын үйлчилгээний төвүүд, найдвартай өндөр нарийвчлалтай газрын зураг, хил дамнасан V2X харилцаа холбоо шаардлагатай. ЕХ-ны Транс-Европ Тээврийн Сүлжээ (TEN-T) нь байгалийн үзэсгэлэнт коридорт байрлах цэнэглэгч болон засвар үйлчилгээний станцуудыг эрэмбэлэхийн тулд өөрчилсөн бол гишүүн орнууд хил дамнасан үйл ажиллагаанд хариуцлага, аюулгүй байдлын гэрчилгээ, мэдээлэл хуваалцах дүрмийг уялдуулах ёстой.
Эдийн засгийн үр нөлөө нь холимог байх болно. Богино хугацаанд ажлын байр, орлого нь флотын засвар үйлчилгээ, алсын зайн хяналт, явуулын зочломтгой байдал, зуслангийн газрыг шинэчлэх зэрэгт бий болно. Цаг хугацаа өнгөрөхөд аялал жуулчлалын зардал хотын төвийн зочид буудлуудаас зуслангийн газар, орон нутгийн хоолны газар, гадаа зугаалах газар руу шилжиж магадгүй юм. Энэхүү дахин хуваарилалт нь улирлын бус эдийн засгийг сэргээх боломжтой боловч төлөвлөлтөд орон нутгийн иргэдийг оролцуулахгүй бол алдартай газруудын ойролцоох газрын үнэ цэнийг нэмэгдүүлэх эрсдэлтэй.
Бодлогын сонголт чухал. Шилдэг үр дүн нь зохицуулалттай хөрөнгө оруулалт, тодорхой зохицуулалт, орон нутгийн эрх мэдлээс хамаарна. Зөвлөмжид аялал жуулчлалын менежменттэй бүс нутгуудад (Скандинавын орнууд, Альпийн нурууны хэсэг, сонгосон Португали, Испанийн коридорууд) флотын маршрутыг турших, зуслангийн газрыг сайжруулах ажлыг улсын буцалтгүй тусламжаар холбох, тусгай хамгаалалттай газар нутагт утаа бага ялгаруулдаг тээврийн хэрэгслийн стандартыг мөрдүүлэх, концессын гэрээнд орлого хуваах эсвэл орон нутгаас ажилд авах заалтуудыг тусгах зэрэг багтана.
Хоёр үнэмшилтэй ирээдүй гарч ирнэ. Хамгийн сайн хувилбараар ЕХ-ны уялдуулсан бодлого, ухаалаг дэд бүтцийн хөрөнгө оруулалт, олон нийтийн оролцоотой хяналт нь хөдөөгийн Европыг сэргээж, байгаль хамгаалахад чиглэсэн тархай бутархай, тогтвортой аялал жуулчлалыг бий болгодог. Хэсэгчилсэн хувилбарт жигд бус дүрэм журам, цэгцтэй цэнэглэгч нь орон нутгийн амжилт, дарамт шахалтыг бий болгодог - хэт их ачаалалтай цэцэрлэгт хүрээлэн, хурцадмал ариун цэврийн байгууламж, хотын төвийн хөл хөдөлгөөн буурч байна. Хамгийн муу тохиолдол нь төлөвлөлтгүйгээр хурдан үрчлүүлэх нь экологийн хор хөнөөл, салбарын боломжуудыг хязгаарлах эрсдэлтэй.
Автомат жолоодлоготой баазууд холын зайн аялалыг ардчилал болгож, Европ даяар бүс нутгийн шинэ боломжуудыг нээж чадна. Гэхдээ бодлого боловсруулагчид, операторууд, олон нийт хамтдаа цэнэглэгч барих, дүрмийг шинэчлэх, амьдрах орчныг хамгаалах, орон нутгийн үр өгөөжийг хуваалцах зэргээр хамтдаа төлөвлөж байж л технологийн амлалт биелэх болно.
Сэтгэгдэл үлдээх